Cijevi od ugljičnog čelika dijele se u dvije kategorije: toplo valjane i hladno valjane (vučene) čelične cijevi.
Vruće valjane cijevi od ugljičnog čelika dijele se na opće čelične cijevi, kotlovske čelične cijevi niskog i srednjeg tlaka, čelične cijevi za kotlove visokog tlaka, cijevi od legiranog čelika, cijevi od nehrđajućeg čelika, cijevi za pucanje nafte, geološke čelične cijevi i druge čelične cijevi.
Osim općih čeličnih cijevi, kotlovskih čeličnih cijevi niskog i srednjeg tlaka, čeličnih cijevi za kotlove visokog tlaka, cijevi od legiranog čelika, cijevi od nehrđajućeg čelika, cijevi za krekiranje nafte i drugih čeličnih cijevi, hladno valjane (birane) cijevi od ugljičnog čelika također uključuju ugljične čelične cijevi čelične cijevi tankog zida, čelične cijevi tankog zida od legure, čelične cijevi tankog zida od nehrđajućeg čelika i čelične cijevi specijalnog oblika. Spoljni prečnik toplo valjane bešavne cevi je uglavnom veći od 32 mm, debljina zida je 2.5-75mm, spoljni prečnik hladno valjane bešavne cevi može biti do 6 mm, debljina zida može biti { {11}}.25mm, spoljni prečnik tankozidnih cevi može biti do 5mm, debljina zida je manja od 0.25mm, a tačnost dimenzija hladnog valjanja je veća od toplog valjanja.
Općenita cijev od ugljičnog čelika: Izrađuje se od 10, 20, 30, 35, 45 i drugog visokokvalitetnog ugljičnog čelika 16Mn, 5MnV i drugog niskolegiranog konstrukcijskog čelika ili 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB i drugog toplovaljanog čelika ili legiranog čelika hladno valjana. Bešavne cijevi od 10, 20 i drugog niskougljičnog čelika se uglavnom koriste za cjevovode za transport fluida. Bešavne cijevi od srednjeg ugljičnog čelika kao što su 45 i 40Cr koriste se za proizvodnju mehaničkih dijelova, kao što su dijelovi automobila i traktora pod opterećenjem. Općenito, cijevi od ugljičnog čelika treba koristiti kako bi se osigurala čvrstoća i ispitivanje spljoštenosti. Vruće valjane čelične cijevi se isporučuju u toplo valjanom ili termički obrađenom stanju; Hladno valjani se isporučuju u termički obrađenom stanju.
Vruće valjane cijevi od ugljičnog čelika dijele se na opće čelične cijevi, kotlovske čelične cijevi niskog i srednjeg tlaka, čelične cijevi za kotlove visokog tlaka, cijevi od legiranog čelika, cijevi od nehrđajućeg čelika, cijevi za pucanje nafte, geološke čelične cijevi i druge čelične cijevi.
Osim općih čeličnih cijevi, kotlovskih čeličnih cijevi niskog i srednjeg tlaka, čeličnih cijevi za kotlove visokog tlaka, cijevi od legiranog čelika, cijevi od nehrđajućeg čelika, cijevi za krekiranje nafte i drugih čeličnih cijevi, hladno valjane (birane) cijevi od ugljičnog čelika također uključuju ugljične čelične cijevi čelične cijevi tankog zida, čelične cijevi tankog zida od legure, čelične cijevi tankog zida od nehrđajućeg čelika i čelične cijevi specijalnog oblika. Spoljni prečnik toplo valjane bešavne cevi je uglavnom veći od 32 mm, debljina zida je 2.5-75mm, spoljni prečnik hladno valjane bešavne cevi može biti do 6 mm, debljina zida može biti { {11}}.25mm, spoljni prečnik tankozidnih cevi može biti do 5mm, debljina zida je manja od 0.25mm, a tačnost dimenzija hladnog valjanja je veća od toplog valjanja.
Općenita cijev od ugljičnog čelika: Izrađuje se od 10, 20, 30, 35, 45 i drugog visokokvalitetnog ugljičnog čelika 16Mn, 5MnV i drugog niskolegiranog konstrukcijskog čelika ili 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2, 40MnB i drugog toplovaljanog čelika ili legiranog čelika hladno valjana. Bešavne cijevi od 10, 20 i drugog niskougljičnog čelika se uglavnom koriste za cjevovode za transport fluida. Bešavne cijevi od srednjeg ugljičnog čelika kao što su 45 i 40Cr koriste se za proizvodnju mehaničkih dijelova, kao što su dijelovi automobila i traktora pod opterećenjem. Općenito, cijevi od ugljičnog čelika treba koristiti kako bi se osigurala čvrstoća i ispitivanje spljoštenosti. Vruće valjane čelične cijevi se isporučuju u toplo valjanom ili termički obrađenom stanju; Hladno valjani se isporučuju u termički obrađenom stanju.